Burkina Faso : L’État frappe fort et sanctionne 17 compagnies de transport

Le gouvernement de la transition burkinabè vient de poser un acte fort en matière de régulation du secteur des transports. À la suite d’une série de contrôles rigoureux, les autorités compétentes ont prononcé la suspension et la sanction administrative de 17 compagnies de transport interurbain et international.

Bus de transport en stationnement et voyageurs

Une offensive gouvernementale contre l’insécurité routière et la fraude

Cette vague de sanctions inédite intervient dans un contexte de recrudescence des accidents de la circulation et de plaintes récurrentes des usagers. Le ministère en charge des Transports a relevé de multiples manquements graves au cahier des charges : vétusté des flottes, surcharge chronique des véhicules, non-respect des temps de repos des chauffeurs et contournement des obligations fiscales et douanières.

Parmi les 17 agences ciblées, certaines opéraient depuis plusieurs mois sans les autorisations requises de mise en circulation. Les autorités ont procédé à la mise sous scellés des gares routières concernées et au retrait immédiat des licences d’exploitation pour les cas les plus flagrants de violation des normes de sécurité.

L’impunité dans le secteur du transport est terminée. La sécurité de nos concitoyens et le respect des lois républicaines ne sont plus négociables sur nos axes routiers.

Communiqué officiel du Ministère des Transports

Un impact immédiat sur la mobilité et un avertissement pour le secteur

Si cette décision de fermeté a été largement saluée par les associations de défense des droits des consommateurs, elle provoque néanmoins d’importantes perturbations dans les gares routières de Ouagadougou et Bobo-Dioulasso. De nombreux voyageurs se sont retrouvés bloqués, obligeant les autorités à mettre en place des mesures d’accompagnement temporaires avec les opérateurs en règle.

Ce coup de filet magistral sert également d’avertissement sévère à l’ensemble de la profession. L’État burkinabè entend poursuivre ses opérations de contrôle de manière inopinée, avec pour objectif ultime l’assainissement total du réseau de transport en commun et la modernisation des infrastructures liées à la mobilité interurbaine.